Hyundai Excel Ön Aks Taşıyıcı Fiyatları (51715-24000) Hemen Fiyat Al

Hyundai Excel 1990 ile 1994 model yılları arasında üretilen ve sağlam yapısıyla bilinen X2 kasa araçların ön yürüyen aksam sisteminde yer alan bu sağ/sol aks taşıyıcısı, aracın ön tekerlek grubu, fren sistemi ve süspansiyon elemanlarını şasiye bağlayan en temel taşıyıcı komponenttir. Tekerlek poyrasına, fren kaliperine, amortisöre ve alt salıncağa doğrudan ev sahipliği yaparak sürüş geometrisini sabitleyen bu hayati parça, 51715-24000 orijinal yedek parça numarasıyla üretilmiş olup Hyundai Excel serisinin GLS ve GL donanımlı tüm 1.3 ve 1.5 litrelik benzinli model tipleriyle milimetrik olarak eşleşmektedir. Şase numarasıyla tam uyum garantisi ve bütçenizi yormayacak sepet indirimleriyle sunduğumuz bu döküm parça, yüksek mekanik strese ve darbelere dayanıklı yapısına rağmen zamanla aracın kaldırıma sertçe vurulması, büyük çukurlara yüksek hızla girilmesi, geçirilen trafik kazaları ve porya rulmanı değişiminde presin hatalı basılması sonucu eğrilerek veya çatlayarak bozulabilir. Seyir halindeyken aracın direksiyonunun sürekli tek bir yöne doğru çekmesi, ön takımdan gelen ve rot ayarıyla bir türlü düzelmeyen kamber/kaster geometrisi bozuklukları, tekerleklerden gelen uğultu sesleri ve düz yolda dahi lastiklerin içten ya da dıştan düzensiz aşınması gibi arıza belirtileri baş gösterdiyse bu parçanın acilen değişim zamanı gelmiş demektir. Genellikle fiziki bir darbe almadığı sürece ömürlük olan ancak eğrilme veya çatlama durumunda sürüş güvenliğini doğrudan tehlikeye atacağı için kilometreye bakılmaksızın yenilenmesi gereken bu komponent için kesinlikle kalitesiz yan sanayi parça riskine girilmemelidir. Piyasada satılan ucuz ve standardın altındaki merdiven altı aks taşıyıcıları, döküm malzeme kalitesizliği nedeniyle sert bir çukurda ortadan ikiye kırılarak tekerleğin araçtan ayrılmasına ve telafisi imkansız devasa güvenlik risklerine yol açabilir. Aracınızın yol tutuş performansını ilk günkü fabrika standartlarında tutmak ve sanayide mükerrer rot ayarı işçilik maliyetlerinden kaçınmak için 51715-24000 orijinal parça kodlu bu aks taşıyıcısını en uygun fiyat teklifiyle tercih etmeniz en doğru yatırımdır. Montaj sürecinde ise eski hasarlı taşıyıcı söküldükten sonra yeni parçaya amortisör, salıncak ve rotil bağlantıları üreticinin tork değerlerine uygun olarak vidalanmalı, porya rulmanı basılırken taşıyıcı gövdeye zarar verilmemeli ve montaj bittikten sonra araç kesinlikle hassas bir rot ayarına sokulmalıdır. Eğrilmiş eski döküm parçayı sadece ısıtarak veya presle doğrultmaya çalışmak metal direncini tamamen yok edeceği için 51715-24000 kodlu yeni ürün ile değişim yapılması ve montaj öncesi şase numarası ile parça teyidinin alınması hayati önem taşır.