Proton Gen 2 Arka El Fren Teli Fiyatları - En Ucuz Fiyatlar

Proton Gen 2 2006 ile 2011 model yılları arasında üretilen ve yol tutuş dinamikleriyle segmentinde fark yaratan liftback kasa araçların güvenlik mekanizmasında yer alan bu arka el fren teli (el freni halatı), sürücünün kabin içerisindeki el fren kolunu çektiğinde oluşan fiziksel çekme kuvvetini doğrudan arka tekerleklerdeki fren kaliperlerine veya kampana mekanizmasına ileterek aracın eğimli zeminlerde dahi milimetrik olarak sabitlenmesini sağlayan en temel çelik aktarma elemanıdır. Aracın park halindeyken kaymasını önleyen ve sürüş emniyetinin en kritik sigortalarından biri olan bu halat seti, Proton Gen 2 serisinin ilgili model yıllarındaki tüm 1.6 litrelik CamPro benzinli motor tipleriyle yüzde yüz uyumlu ve milimetrik olarak eşleşmektedir. Şase numarasıyla tam uyum garantisi ve bütçenizi hiçbir şekilde yormayacak ucuz sepet indirimleriyle sunduğumuz bu parça, yüksek gerilmeye dayanıklı örgülü çelik tel yapısına ve dış koruyucu izole kılıfına rağmen zamanla taban sacı altından geçen hattın yoldan gelen su, çamur ve tuz nedeniyle paslanması, çelik liflerin zamanla aşınarak kopma noktasına gelmesi, mekanizmanın içerisine toz girerek telin kılıf içinde sıkışması (el freninin takılı kalması) veya telin aşırı esneyerek boyunun uzaması sonucu bozularak işlevini yitirebilir. El fren kolunun yukarı çekildiğinde çok gevşek gelmesi veya normalden fazla (çok yukarıda) kavraması, el freni çekili olmamasına rağmen arka tekerleklerin kasma yapıp balataları yakması, aracın dik rampada geriye doğru kaçırması ve muayene esnasında arka fren tekerlekleri arasında yüzde otuzdan fazla güç farkı çıkması gibi arıza belirtileri baş gösterdiyse bu parçanın acilen sağ veya sol yön kontrolü yapılarak sıfır bir ürünle değişim zamanı gelmiş demektir. Genellikle sanayide telin ucuna ek yaptırılarak veya gergi cıvatası sonuna kadar sıkılarak geçici olarak kurtarılmaya çalışılan ancak ani bir yük binmesinde koparak aracın rampadan aşağı uçmasına yol açabilen tehlikeli yöntemler yerine, komple set halinde yenilenmesi gereken bu mekanik komponent için kesinlikle kalitesiz yan sanayi parça riskine girilmemelidir. Piyasada satılan ucuz ve standardın altındaki merdiven altı alternatifler, esneme katsayılarının standart dışı olması nedeniyle el freninin sürekli gevşemesine yol açar, erken kopma yapar ve muayeneden kalmanıza neden olarak paranızın boşa gitmesine sebebiyet verebilir. Aracınızın park emniyetini ilk günkü fabrika standartlarında tutmak, muayeneden tek seferde sorunsuz geçmesini sağlamak ve uzun vadede mükerrer sanayi işçilik masraflarından kaçınmak için bu arka el fren telini en uygun fiyat teklifiyle tercih etmeniz en doğru yatırımdır. Montaj sürecinde eski hasarlı tel kabin içindeki konsoldan ve arka kaliper kütüğünden ayrıldıktan sonra yeni tel araç altındaki orijinal klipslere tam oturtulmalı, egzoz ısı kalkanlarına temas etmeyecek şekilde izole edilmeli ve montaj sonrasında el fren kolu ideal klik sayısına (genellikle 4-7 tık) usta tarafından titizlikle ayarlanmalıdır. Montaj öncesinde şase numarası ile parça teyidinin alınması hayati önem taşır.